K8凯发ღ★★✿，凯发K8官网ღ★★✿，自动驾驶已经从实验室的理论构想迈向规模化应用阶段ღ★★✿。5月20日下午ღ★★✿，2025年广州基层科普行动项目——科普助力“百千万工程”——暨新质生产力“无人驾驶”专场活动在广州外国语学校举办ღ★★✿。本期活动以“智驭未来”为主题ღ★★✿，活动邀请小马智行智能交通高级经理闫天朋作为演讲嘉宾ღ★★✿，中科智城国际合作总裁朱奕璇担任主持ღ★★✿，现场吸引了500余名师生沉浸式参与ღ★★✿。

　　其实ღ★★✿，早在1925年ღ★★✿，人类就已经开始了自动驾驶的探索征程——全球首辆无线电控制的自动驾驶汽车“American Wonder”亮相ღ★★✿。

　　从实验室里的机械雏形ღ★★✿，到算法及数据驱动的智能系统ღ★★✿，历经百年技术迭代与创新突破ღ★★✿。2025 年ღ★★✿，自动驾驶终于迎来大规模商业化元年ღ★★✿，这标志着这场跨越世纪的科技革命正式驶入规模化落地的快车道ღ★★✿。

　　那么香艳迷醉ღ★★✿，中国自动驾驶发展情况如何呢？小马智行智能交通高级经理闫天朋在演讲中提到ღ★★✿，中国自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”ღ★★✿。中国的一线城市ღ★★✿，北上广深都开始了自动驾驶的无人化及商业化试点ღ★★✿，逐步从外围区域走向中心城区ღ★★✿，覆盖更多的人口和区域ღ★★✿，让人们的出行更加舒适ღ★★✿、智能ღ★★✿、高效ღ★★✿。

　　同时ღ★★✿，他提到ღ★★✿，与人类驾驶一样ღ★★✿，自动驾驶车辆同样也需要经历严苛的“持证上岗”流程ღ★★✿。从企业自己的仿真验证到封闭道路安全测试ღ★★✿，从有安全员到没有安全员ღ★★✿，从道路测试到载人运行ღ★★✿，再到商业化ღ★★✿，每一步都需经过层层技术验证与安全评估凯发K8娱乐官网凯发K8娱乐官网ღ★★✿。这一系列严苛标准ღ★★✿，构建起自动驾驶商业化运营的安全屏障ღ★★✿，以此确保自动驾驶技术在真正服务公众ღ★★✿，这严苛程度已远超人类驾驶员的驾照考试标准ღ★★✿。

　　在演讲中ღ★★✿，闫天朋为消除公众认知误区ღ★★✿，着重厘清了“辅助驾驶”与“无人驾驶”的技术边界ღ★★✿。他强调ღ★★✿，当前市面上大家能买到的汽车都是搭载辅助驾驶系统ღ★★✿，只是一个协作者的身份ღ★★✿，辅助人类完成驾驶ღ★★✿，在驾驶过程中需要人类驾驶员全程保持注意力ღ★★✿，其核心决策权仍掌握在人类手中ღ★★✿。而无人驾驶作为具身智能的典型应用ღ★★✿，它具备自主感知ღ★★✿、独立决策ღ★★✿、实时与外界交互等能力香艳迷醉ღ★★✿，完成全流程自动驾驶任务凯发K8娱乐官网ღ★★✿。

　　除此之外凯发K8娱乐官网ღ★★✿，他还提到ღ★★✿，人类驾驶讲究“目的明确ღ★★✿、眼观六路凯发K8娱乐官网ღ★★✿、手脚并用”ღ★★✿，自动驾驶同样也遵循这样的逻辑ღ★★✿：通过定位明确位置ღ★★✿，依靠感知捕捉环境ღ★★✿，凭借预测判断动向ღ★★✿，根据规划制定路径ღ★★✿，最终由控制精准执行ღ★★✿。

　　闫天朋介绍ღ★★✿，如今自动驾驶已广泛应用于乘用车ღ★★✿、港口物流ღ★★✿、末端配送ღ★★✿、公交车等多元场景中ღ★★✿。小马智行全自动驾驶服务已覆盖中国所有一线城市ღ★★✿，累计自动驾驶里程达4500万公里ღ★★✿，其中无人自动驾驶里程突破 600万公里ღ★★✿，实现7×24小时全天候运营ღ★★✿。

　　除乘用车外ღ★★✿，自动驾驶卡车也已经深度融入专线ღ★★✿、干线物流场景ღ★★✿。闫天朋通过视频展示小马智卡编队运输情况ღ★★✿：头车配备安全员但司机不需要驾驶ღ★★✿，后方车辆全程无人值守ღ★★✿，车队依靠通信协同作业ღ★★✿。当编队遇车辆加塞时ღ★★✿，小马智卡会自动拉大间距ღ★★✿，待干扰消除后迅速恢复编队ღ★★✿。

　　谈及自动驾驶的价值与意义ღ★★✿，闫天朋指出ღ★★✿：当前超90%的交通事故是由人为因素导致ღ★★✿，而自动驾驶凭借360度无盲区感知ღ★★✿、毫秒级响应及严格遵规等技术优势凯发K8娱乐官网ღ★★✿，安全性较人类驾驶提升10倍以上ღ★★✿。此外ღ★★✿，以小马智行Robotaxi为例ღ★★✿，通过多重安全冗余ღ★★✿、车规级零部件ღ★★✿、上千万公里的里程验证ღ★★✿，满足应对城区ღ★★✿、高速ღ★★✿、环路路段ღ★★✿，雨ღ★★✿、雪ღ★★✿、雾等恶劣天气ღ★★✿，以及“鬼探头”等的全场景无人驾驶通行能力和安全性要求香艳迷醉ღ★★✿。

　　本次活动由广州市科学技术协会主办ღ★★✿，广州市南沙区科学技术协会协办ღ★★✿，中科智城（广州）信息科技有限公司承办ღ★★✿，广州外国语学校支持ღ★★✿。