凯发K8国际官网★ღ✿✿，凯发K8国际★ღ✿✿！新能源管理★ღ✿✿！还记得在此前不久★ღ✿✿，我们曾经说过★ღ✿✿，伴随着第三代哈弗H6的正式上市★ღ✿✿，其超诚意的售价★ღ✿✿，配合其同级绝无仅有的整车FOTA能力★ღ✿✿，官方宣称的“领先不止一代”可能真的不是狂妄之言k8凯发★ღ✿✿，而是真正做到了在当下阶段同级无竞品★ღ✿✿，甚至可以说排行榜上位居其身后的第二名CS75 PLUS如今已经不足为惧了★ღ✿✿，代差非常大★ღ✿✿。

　　不过★ღ✿✿，时代在进步★ღ✿✿，中国自主品牌们也都在大踏步的前进与发展★ღ✿✿；像是比亚迪在此前的成都车展上★ღ✿✿，亮相过的一台名为宋PLUS的车型★ღ✿✿，对标的正是第三代H6★ღ✿✿；而就在9月16日晚★ღ✿✿，这台车终于正式上市了★ღ✿✿，发售的燃油版本共四款车型★ღ✿✿，全国统一售价为11.58万元-14.38万元★ღ✿✿，同时还有“感享焕新★ღ✿✿、感享无忧★ღ✿✿、感享甄选★ღ✿✿、感享双享★ღ✿✿、感享智联“五大专享礼遇★ღ✿✿。

　　从现场的内容和实车的感知来看★ღ✿✿，这一次第三代H6终于是遇到了对手★ღ✿✿，因为比亚迪的宋PLUS★ღ✿✿，也是如今智能网联与自动驾驶时代的先锋车型★ღ✿✿，具备FOTA升级与多款车型标配的自动驾驶能力★ღ✿✿，并且★ღ✿✿，新车在设计与品质用料层面也都展现出了极高的水准★ღ✿✿。

　　作为证明的★ღ✿✿，新车的代言人正是国民女神之一的金晨k8凯发★ღ✿✿，而从现场的反馈来看★ღ✿✿，宋PLUS的内外质感k8凯发★ღ✿✿，完全能与金晨的气质相匹配★ღ✿✿。

　　看到宋PLUS的第一眼校长也风流★ღ✿✿，相信所有人都会发现这台比亚迪又变了★ღ✿✿，相比此前的车型★ღ✿✿，宋PLUS明显在整车的气场豪华感上更加到位★ღ✿✿，无论是细节勾勒还是整车的霸气★ღ✿✿，都是此前绝无仅有的校长也风流★ღ✿✿。

　　毕竟单就车身尺寸而言★ღ✿✿，宋PLUS都已经是同级的佼佼者k8凯发★ღ✿✿，其车身尺寸为4705/1890/1680mm★ღ✿✿，轴距长达2765mm★ღ✿✿，轴距同级领先★ღ✿✿，更是同级别最宽的SUV没有之一★ღ✿✿。

　　当然★ღ✿✿，豪华高级感不是“大尺寸”就能塑造的★ღ✿✿，事实上★ღ✿✿，在进化后的Dragon Face 3.0中★ღ✿✿，沃尔夫冈艾格将中国铠甲元素融入了前格栅设计★ღ✿✿，形成独有的铠甲点阵式造型★ღ✿✿，更显大气精致★ღ✿✿。配合超宽一体冲压引擎盖设计★ღ✿✿，共同强化了宋PLUS的宽体风格★ღ✿✿，配合极致优雅的车身姿态★ღ✿✿，豪华车的非凡品质感正是由此而来★ღ✿✿。

　　当然★ღ✿✿，在储物空间方面★ღ✿✿，比亚迪宋PLUS也是可圈可点★ღ✿✿，574L大容量后备箱最大可扩容至1477L★ღ✿✿，满足多场景使用需要★ღ✿✿，其他各种小的储物细节也足够人性化★ღ✿✿。

　　作为第一款能真正意义上对标第三代哈弗H6的车型★ღ✿✿，宋PLUS的定价也是非常诚意的★ღ✿✿，同时在这诚意的定价之下★ღ✿✿，关于车型的智能化自动驾驶层面的表现★ღ✿✿，又是极为强悍的★ღ✿✿。

　　在四款车型中★ღ✿✿，次低配车型上就已经有全套的自动驾驶配置★ღ✿✿，主要是DiPilot智能驾驶辅助系统★ღ✿✿，包括标配有自适应巡航系统★ღ✿✿、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能★ღ✿✿，配合博世最新ESP 9.3系统★ღ✿✿，能全场景呵护出行安全★ღ✿✿，并且在杜绝疲劳驾驶的同时k8凯发★ღ✿✿，也能让驾驶者更轻松无忧★ღ✿✿。360度全景影像配合全息透明影像系统还能洞察车底★ღ✿✿，让智能安全呵护更“面面俱到”★ღ✿✿。

　　在智能网联层面★ღ✿✿，宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统★ღ✿✿，400万+APP功能随心下载★ღ✿✿，配合自适应旋转悬浮Pad★ღ✿✿，中控智能化表现依旧同级最强★ღ✿✿。

　　此外★ღ✿✿，宋PLUS还全系标配整车OTA远程升级功能★ღ✿✿，可以实现自我进化★ღ✿✿，不断升级迭代★ღ✿✿，为用户带来与时俱进的智能体验★ღ✿✿，★ღ✿✿，像是此前的其它车系老款车型升级车道保持功能★ღ✿✿，就是最好证明★ღ✿✿；当然校长也风流★ღ✿✿，宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙等黑科技功能★ღ✿✿，真正让新车就如同您的智能手机一样★ღ✿✿，与现代生活节奏完美兼容★ღ✿✿。

　　而在最后★ღ✿✿，就像第三代的哈弗H6一样★ღ✿✿，由于在其它方面的表现过于亮眼★ღ✿✿，其机械部分的升级就被很多人忽视掉了★ღ✿✿，宋PLUS亦是如此★ღ✿✿，事实上★ღ✿✿，其搭载的1.5T+7速湿式双离合的全新动力总成★ღ✿✿，还是比亚迪第一次装车★ღ✿✿，代表的是如今比亚迪最新的技术实力★ღ✿✿。

　　动力总成方面★ღ✿✿，宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成★ღ✿✿，最大功率可达136kW★ღ✿✿，最大扭矩288N·m★ღ✿✿。依靠更高效的进气系统★ღ✿✿、更先进的燃烧系统★ღ✿✿、更智能的热管理系统★ღ✿✿，新引擎功率★ღ✿✿、扭矩提升20%★ღ✿✿，整机热效率达到38%★ღ✿✿，配合最高传动效率达到95%的全新变速箱★ღ✿✿，使得整车百公里油耗降低了15%★ღ✿✿，更加经济环保★ღ✿✿。

　　底盘层面k8凯发★ღ✿✿，新车在比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下★ღ✿✿，将前麦弗逊式独立悬架★ღ✿✿、后多连杆独立悬架的底盘优势以及舒适性k8凯发★ღ✿✿、韧性发挥到极致★ღ✿✿。数据证明的★ღ✿✿，其5.55米同级别最小转弯半径就是底盘技术高度的实力展现★ღ✿✿。

　　如今★ღ✿✿，宋PLUS已经上市★ღ✿✿，其将与宋PRO车型形成高低搭配的家族★ღ✿✿，进一步抢占主流10万级SUV市场★ღ✿✿，并且校长也风流★ღ✿✿，考虑到新车宋PLUS的自动驾驶定价更为诚意★ღ✿✿，其未来的销量k8凯发★ღ✿✿，将高度可期★ღ✿✿。

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