没有司机ღ◈✿，汽车在城市道路上平稳流畅地打灯变道ღ◈✿、遇到红灯及时停车ღ◈✿、方向盘自动转动ღ◈✿，这不再是科幻电影里的场景——8月1日起凯发K8官网凯发K8官网ღ◈✿，深圳允许无人驾驶的完全自动驾驶汽车上路行驶ღ◈✿。

　　当日生效的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》规定凯发K8官网ღ◈✿，完全自动驾驶汽车ღ◈✿，可以不具有人工驾驶模式和相应装置ღ◈✿，不配备驾驶人凯发K8官网ღ◈✿，在交通主管部门划定的区域ღ◈✿、路段行驶凯发K8ღ◈✿，ღ◈✿。完全自动驾驶汽车ღ◈✿，是指自动驾驶系统可以完成驾驶人能够完成的所有道路环境下的动态驾驶任务ღ◈✿、不需要人工操作的汽车ღ◈✿。

　　8月1日ღ◈✿，没有驾驶人的完全自动驾驶汽车在深圳市福田区规定路段开展道路测试ღ◈✿。翟涵树 摄

　　当天ღ◈✿，记者在位于深圳市中心城区的道路上看到凯发K8官网ღ◈✿，从事自动驾驶技术研发的深圳元戎启行公司正在开展道路测试ღ◈✿。在9.6公里的测试路段cs硬盘版ღ◈✿，一台没有驾驶人的完全自动驾驶汽车准确地识别了红绿灯ღ◈✿、临时障碍物等多种道路情况ღ◈✿，应对了城市快速路段凯发K8官网ღ◈✿、施工路段ღ◈✿、多车道汇流等路况cs硬盘版凯发K8国际娱乐官网入口ღ◈✿，ღ◈✿，全程用时约30分钟ღ◈✿。

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　　《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》对无人驾驶产生的交通违法和事故处理作出了明确规定ღ◈✿。记者了解到凯发K8官网ღ◈✿，有驾驶人的自动驾驶汽车发生交通事故造成损害凯发K8官网ღ◈✿，属于该自动驾驶汽车一方责任的ღ◈✿，由驾驶人承担赔偿责任ღ◈✿；完全自动驾驶汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害ღ◈✿，属于该自动驾驶汽车一方责任的ღ◈✿，由车辆所有人财经消息ღ◈✿，凯发K8国际ღ◈✿，ღ◈✿、管理人承担赔偿责任cs硬盘版智能驾驶ღ◈✿。ღ◈✿。（记者陈宇轩ღ◈✿、李思佳）

　　深圳市坪山区有一道独特的风景线——一辆涂有“熊猫”图案的自动驾驶巴士ღ◈✿，每天载着乘客ღ◈✿，穿梭于区内城市道路上ღ◈✿。作为政策示范应用线路ღ◈✿，过去一年多来ღ◈✿，这辆“熊猫巴士”已经逐渐被当地市民所熟知ღ◈✿。

　　18日起ღ◈✿，上海首条自动驾驶测试专用道启用ღ◈✿，东海大桥实施自动驾驶测试专用道的管理措施ღ◈✿，自动驾驶测试专用道设置在东海大桥双向最外侧三号车道ღ◈✿，工作日每日10时至13时作为自动驾驶测试专用道ღ◈✿。