新华社北京6月10日电当前◈◈✿★，全球汽车行业正经历深刻变革◈◈✿★，在飞速发展的人工智能（AI）助力下◈◈✿★，自动驾驶成为全球各大汽车制造商重点攻坚的核心技术“高地”◈◈✿★。现在距离完全自动驾驶还有多远？这项技术的实用性和安全性面临哪些挑战？这些问题受到消费者越来越多的关注和讨论◈◈✿★。

　　专家称◈◈✿★，自动驾驶功能是伴随着车辆全使用周期动态进化而逐步实现的凯发K8娱乐官网入口◈◈✿★。一款新车型上市交付时◈◈✿★，其自动驾驶功能并非“完全体”◈◈✿★。

　　一般情况下◈◈✿★，自动驾驶功能需依靠车辆搭载的摄像头◈◈✿★、毫米波雷达◈◈✿★、激光雷达等传感器获取道路信息◈◈✿★，通过车载计算平台集成融合成以车身为中心的路况“鸟瞰图”◈◈✿★，车辆的自动驾驶算法会以此“推理”出相应行驶路径◈◈✿★。相关数据在脱敏后也会通过互联网上传到云计算平台◈◈✿★，“喂”给人工智能大模型进行训练◈◈✿★，持续迭代升级算法◈◈✿★，进化出新版本后再向用户车辆推送◈◈✿★，不断优化车辆驾驶体验◈◈✿★。

　　根据国际汽车工程师协会制定的标准◈◈✿★，广义的自动驾驶从L0至L5共分为6个层级◈◈✿★。L0只提供预警信息◈◈✿★，不介入驾驶操作◈◈✿★。L1和L2还是以驾驶员为主◈◈✿★，称其为辅助驾驶更准确◈◈✿★。只有到L3及以上才算是逐步减少直至摆脱驾驶员干预的自动驾驶◈◈✿★。不过等级越高◈◈✿★，实际体验未必越“先进”◈◈✿★。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁王忻说◈◈✿★，L3自动驾驶启动时◈◈✿★，驾驶员双手可以脱离方向盘◈◈✿★，注意力转移到别的事情上◈◈✿★，但一定要在相应的运行设计域（ODD）下才可以◈◈✿★。“在实际使用中◈◈✿★，L2自动驾驶的使用范围可能比L3更广一些◈◈✿★，比如高速和城乡道路上都可以使用◈◈✿★，但这些情况下责任主体还是驾驶员◈◈✿★。”博世智能驾控事业部公关负责人潘嘉汇解释说◈◈✿★。

　　业内普遍认为◈◈✿★，当前技术水平下◈◈✿★，汽车要摆脱驾驶员而完全自动驾驶尚有难度◈◈✿★。蔚来公司创始人李斌表示◈◈✿★，当前自动驾驶仍处于“人车共驾”阶段◈◈✿★，“从有这个技术到真正好用◈◈✿★，正在经过这样一个阶段”◈◈✿★。

　　“感觉是让AI帮助我开车◈◈✿★，而不是完全替我开车◈◈✿★。”白国龙是一名传统燃油车用户◈◈✿★，他在体验某款车型的自动驾驶功能后表示◈◈✿★，车辆的确能够应对绝大部分常见路况◈◈✿★，但当出现与他预期不符的路况应对或驾驶动作时◈◈✿★，他会果断接管◈◈✿★。汽车行业媒体“电动星球”负责人欧阳晨说◈◈✿★，当前自动驾驶功能在通过复杂路段时◈◈✿★，比如转弯时遇到过斑马线的大量人流◈◈✿★，通行效率依然比不上驾驶员◈◈✿★。

　　目前◈◈✿★，自动驾驶技术仍面临一些技术瓶颈和难点◈◈✿★。例如◈◈✿★，自动紧急制动系统（AEB）理论上可以帮助车辆在紧急情况下自动刹停◈◈✿★，避免碰撞◈◈✿★。但潘嘉汇表示◈◈✿★，“这项功能有相应的触发条件◈◈✿★。当遇险时驾驶员有转动方向盘的动作◈◈✿★，或车辆行驶在较大的弯道上◈◈✿★，或者车速超过系统定义的阈值等情况下凯发K8娱乐官网入口◈◈✿★，AEB都可能无法触发”◈◈✿★。此外凯发K8娱乐官网入口◈◈✿★，行驶过程中识别并避让突然出现的低速◈◈✿★、静止目标或异形车辆也是业内的难点之一◈◈✿★，“目前很难做到100%识别避让”◈◈✿★。

　　王忻表示◈◈✿★，自动驾驶面对纷繁复杂的路况◈◈✿★，尤其是特殊路况时出现的“边角案例”◈◈✿★，需要准确“推理”出安全的行驶路径◈◈✿★，“这还需要在算法◈◈✿★、算力和有效数据训练三个方面持续精进”◈◈✿★。

　　“解放精力◈◈✿★、减少事故◈◈✿★，这些都是智能（辅助）驾驶给我们用户带来的利益日本1卡2卡3卡区◈◈✿★。”李斌说◈◈✿★，就蔚来目前的产品而言◈◈✿★，人车共驾与单独由人开车相比◈◈✿★，安全性已提高6.26倍◈◈✿★，且这方面表现还在提升◈◈✿★。在开启辅助驾驶时◈◈✿★，驾驶员也不必一直踩加速踏板或者随时准备刹车◈◈✿★，这样可以解放许多精力◈◈✿★。

　　“人车共驾和自己开车的区别在于◈◈✿★，一个是看着开车◈◈✿★，一个是盯着开车◈◈✿★。”王忻解释说◈◈✿★，车辆搭载的各类传感器相当于多了好多双眼睛帮驾驶员看路◈◈✿★，出现风险时可及时预警◈◈✿★。长途出行时◈◈✿★，人车共驾可极大缓解驾驶员的疲劳◈◈✿★。

　　不过李斌也认为◈◈✿★，消费者对辅助驾驶“有一些陌生◈◈✿★，还不知道怎么去适应人和车一起开◈◈✿★，需要有一个接受的过程日本1卡2卡3卡区◈◈✿★，循序渐进也是合理的”◈◈✿★。

　　专家们认为◈◈✿★，总体而言◈◈✿★，规范使用辅助驾驶功能已极大改善人们的出行体验◈◈✿★，但无论自动驾驶技术如何进步◈◈✿★，出行安全永远应放在首位◈◈✿★。

　　人民网北京6月10日电 （记者乔雪峰）6月10日是端午节◈◈✿★，也是小长假最后一天◈◈✿★，各地迎来返程高峰◈◈✿★。为应对可能出现的返程◈◈✿★、团聚◈◈✿★、出游需求叠加的大客流日本1卡2卡3卡区◈◈✿★，各地交通运输部门多措并举◈◈✿★，坚持守牢安全底线◈◈✿★、充实运能运力◈◈✿★、细化服务措施◈◈✿★，让恰逢端午节的返程之路更安全◈◈✿★、更顺畅◈◈✿★、更暖心◈◈✿★。…

　　粽香四溢◈◈✿★、艾叶流芳◈◈✿★，龙舟竞渡……今年的端午假期◈◈✿★，各地举办丰富多彩的民俗文化活动◈◈✿★，打造“新中式”消费热点◈◈✿★，热气腾腾的“端午经济”释放出“假日经济”消费新活力◈◈✿★。 在广东佛山◈◈✿★，非物质文化遗产项目“叠滘赛龙舟”吸引了海内外游客的目光◈◈✿★；在云南曲靖◈◈✿★，人们用五彩缤纷的“花米饭”作为原料◈◈✿★，加入火腿◈◈✿★、腊肉◈◈✿★、大枣等辅料制作“七彩粽”◈◈✿★；在湖南益阳◈◈✿★，小朋友在博物馆全身心投入五彩绳的编织中◈◈✿★；在湖北秭归◈◈✿★，大街小巷随处可见各式各样的手工香囊◈◈✿★；在内蒙古◈◈✿★，博物院里上演的“古乐端阳—端午传统音乐秀”让人感受到传承千年的文化内涵…… “这个端午节◈◈✿★，带着孩子看看龙舟赛◈◈✿★，穿着汉服逛逛非遗市集◈◈✿★，包个粽子◈◈✿★，做个香囊◈◈✿★，在体验中国传统文化的同时凯发K8娱乐官网入口◈◈✿★，也学习到了很多文化知识◈◈✿★，感觉特别好凯发K8娱乐官网入口◈◈✿★。…

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