20年前★✿◈◈，欧洲市场对中国品牌汽车尚属于不可企及之地爱足球网★✿◈◈。一个典型的例子是——2005年★✿◈◈，第一批参加欧洲碰撞测试的国产车★✿◈◈，竟然只取得了零星成绩★✿◈◈，成为中国品牌的灰色时刻★✿◈◈。20年后★✿◈◈，中国已经成为全球第一大汽车出口国★✿◈◈，中国汽车产业一雪前耻凯发K8国际娱乐官网★✿◈◈，中国品牌全球崛起★✿◈◈。

　　20年转变之间★✿◈◈，是中国汽车安全品质和安全标准的巨大飞跃爱足球网★✿◈◈。就在中国品牌欧洲折戟的第二年★✿◈◈，发生了两件事★✿◈◈。2006年中汽中心正式启动C-NCAP项目★✿◈◈，中国第一个第三方碰撞安全鉴定标准就此诞生★✿◈◈。今天这一标准在不断进化和完善后★✿◈◈，已经成为行业含金量高的安全标准之一凯发K8国际娱乐官网★✿◈◈。

　　几乎就在同时★✿◈◈，一场汽车安全测试为国民打开了中国汽车品牌的安全认知破冰之路★✿◈◈。在上百名媒体和观众的现场围观下★✿◈◈，即将上市的一汽奔腾轿车（即第一代奔腾B70）★✿◈◈，进行了侧面柱碰撞★✿◈◈、实验室侧翻★✿◈◈、真人实车侧翻★✿◈◈、极限静压试验等一系列测试★✿◈◈。尤其是在翻滚试验时★✿◈◈，大胆引用真人进行事故模拟操作和安全伤害评测★✿◈◈，极限刺激★✿◈◈、前所未有的测试方式★✿◈◈，第一次将中国品牌汽车的安全性能★✿◈◈，以一种危险的方式展现在公众面前★✿◈◈，业界为之震惊★✿◈◈，成为当时中国品牌对“自主不如合资安全”普遍认知的一次有力反击★✿◈◈。

　　第一代奔腾B70的国内首次侧翻试验★✿◈◈，不仅是一次震惊一时的行业事件★✿◈◈，也成为奔腾B70安全演进的一个起点爱足球网★✿◈◈。2014年★✿◈◈，第二代奔腾B70在正面100%碰撞试验★✿◈◈，正面40%碰撞试验★✿◈◈、侧面碰撞试验以及鞭打试验中表现优异★✿◈◈，首次荣获C-NCAP五星安全认证★✿◈◈。在2022最新一批C-NCAP车型评价中★✿◈◈，第三代奔腾B70以同级优秀的90.3%的综合得分率★✿◈◈，再次荣膺C-NCAP五星安全认证凯发K8国际娱乐官网★✿◈◈，成为行业少有的五星安全双冠王★✿◈◈。

　　纵观奔腾B70三代安全进化史★✿◈◈，每一代车型都在不断进步★✿◈◈。从第一代车型的3H车身结构到第三代车型的3H+双E车身结构凯发K8国际娱乐官网★✿◈◈，形成对车身双侧★✿◈◈、车身上下凯发K8国际娱乐官网★✿◈◈、发动机★✿◈◈、行人的360度无死角保护★✿◈◈；从第一代车身的高刚度设计★✿◈◈、被媒体誉为“都市装甲车”★✿◈◈，到第三代车型整体车身高强钢占比达76%★✿◈◈，成为同级车型占比最高的车型★✿◈◈，奔腾B70在材质上都是每个时代的“硬骨头”★✿◈◈；从第一代车型配备当时即便在欧洲也不超过10％的幕帘式安全气囊★✿◈◈，到第三代车型L2+级的智能驾驶辅助功能★✿◈◈，奔腾B70的安全进化也是科技的持续升级★✿◈◈。

　　安全是汽车的基础需求凯发K8国际娱乐官网★✿◈◈，更是产业升级进化的核心方向★✿◈◈。奔腾B70作为汽车安全的一个符号★✿◈◈，不仅是对用户安全需求的不断回应凯发K8国际娱乐官网★✿◈◈，也在中国汽车品牌的发展历程中留下了一个个闪光的瞬间★✿◈◈。相信这款已经历经17年三代车型进化的国民车★✿◈◈，在安全方面依然将继续为用户带来超越期待的惊喜爱足球网★✿◈◈。凯发K8官网首页★✿◈◈，凯发K8旗舰厅★✿◈◈，