华为主要为车企提供全栈智能汽车解决方案◈◈★，采用自研的计算平台◈◈★、核心算法小德伪t2◈◈★、域控制器凯发K8官网首页◈◈★、芯片◈◈★，以及自动驾驶所需的传感器凯发K8官网首页◈◈★、车载摄像头小德伪t2◈◈★、毫米波雷达凯发k8国际APP◈◈★。◈◈★、激光雷达等凯发K8国际官网◈◈★。目前华为辅助驾驶系统的机型有闻界M7◈◈★、Alpha S Hi版凯发K8官网首页◈◈★、Avita 11◈◈★，虽然驾驶等级显示为L2◈◈★，但已经达到了L4级别◈◈★。通过“L4 as L2”的方式小德伪t2◈◈★，可以快速实现智能汽车的数量化◈◈★。生产小德伪t2◈◈★。
特斯拉的自动驾驶是纯视觉的◈◈★，用摄像头获取数据◈◈★，而其他主流厂商都是用雷达和摄像头获取数据◈◈★。 FSD主要采用特斯拉自研的算法和芯片凯发K8官网首页◈◈★，全部实现国产化◈◈★。例如◈◈★，域控制器使用均胜电子◈◈★。目前已实现L3级别自动驾驶◈◈★，最快2022年推出L4级别◈◈★。
百度通过自研架构和算法推出了自己的Apollo凯发K8官网首页◈◈★。目前◈◈★，百度的自动驾驶技术已经在国内名列前茅◈◈★，自动驾驶领域的相关专利数量处于领先地位财经消息◈◈★，◈◈★。百度Apollo已经在旅游平台“胡萝卜跑”上应用◈◈★，集成L4级别的ROBO-01将于2023年上市智能驾驶◈◈★。
用的是Mobileye的芯片◈◈★。之前的算法也是出自Mobileye凯发K8官网首页◈◈★，后来逐渐自研凯发K8官网首页◈◈★。据悉◈◈★，蔚来购买了小马智行的算法◈◈★。蔚来已经与Mobileye展开合作◈◈★，后续的L4级自动驾驶系统或将由Mobileye设计◈◈★。
小鹏的自动算法也是自研的凯发K8官网◈◈★。比如小鹏P7◈◈★，除了自研算法◈◈★，还采用了Nvidia Xavier芯片凯发K8官网首页◈◈★。域控制器和底层软硬件均为德赛西威◈◈★。供应商◈◈★。
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